Bakalářská práce je zaměřena na možnosti kompenzace zátěže pohybového aparátu řidičů motorových vozidel. Byla provedena analýza současných i minulých modelů sedadel řidičů s ohledem na ergonomickou optimalizaci jejich seřízení, spolu s vymezením nejvíce zatěžovaných svalových skupin při řízení vozidla. S využitím soudobých poznatků byly pak navrženy jednotlivé kompenzační techniky a doporučení vedoucí k snížení zátěže pohybového ústrojí řidičů.This bachelor thesis is focused on different ways of compensation of motor vehicle drivers´ movement system loading. The analysis of both the present and past kinds of drivers´ seats was made with regards to the ergonomic optimazing of seat settings as well as defining the most loaded muscles groups during driving. With application of up-to-date information, the individual compensation methods and recomendations contributing to reduction of drivers´ movement system load were suggested.