Rozhovor jako diagnostický nástroj může mít standardizovanou nebo nestandardizovanou formu. Nestandardizovaný rozhovor vykazuje různorodější výsledky při hodnocení klienta. V rámci dopravněpsychologického vyšetření (DPV) je rozhovor veden formou nestandardizovanou, což způsobuje mezi tazateli rozdíly např. v kladení otázek, závěrečném hodnocení, dělení rozhovoru, chápaní jeho obsahu, smyslu i přesahu. Výzkumným záměrem je popisná studie odpovídající na pět výzkumných otázek tykajících se vedení rozhovoru v rámci DPV na území ČR. Na data z dvaadvaceti polostrukturovaných otázek položených formou interview patnácti respondentům z řad dopravních psychologů byla použitá deskripční analýza s metodou kontrastu a srovnávaní. V interpretaci byly zodpovězeny všechny výzkumné otázky: na proměnné vedení rozhovoru v rámci DPV, na postupy vedení rozhovoru po formální stránce, po obsahové stránce, na jeho smysl i na primární témata. Ve všech oblastech se objevily mezi respondenty rozdíly. Data z tohoto výzkumu by mohla posloužit pro inspiraci dalším výzkumům, např. pro zhotovení standardizované formy rozhovoru v rámci vyšetření v dopravě, aby nedocházelo k protichůdnému hodnocení klientů.An interview as a tool of a diagnosis can be standardized or non-standardized. The non-standardized interview gives more heterogeneous results of evaluation of clients. The non-standardized interview is used in traffic psychology, which causes many differences among questioners: asking questions, the final evaluation, division of the interview, understanding of its contents, purpose and overlap. My research aim is a descriptive study answering 5 research questions centred on leading of an interview in traffic psychology examination in the Czech Republic. There are 22 semi-structured questions answered by 15 respondents during interviews. The data were analysed through method of comparison and contrast. All research questions were answered in the interpretation: variables in leading of an interview, the ways of leading an interview concerning its form and contents, purpose of an interview and its basic topics. Differences among respondents occurred in all areas. The data from this research could serve as inspiration for next researches, e.g. for creating a standardized form of interview in traffic psychology examination so that antagonistic evaluation of clients could be eliminated.