Práce se zabývá teplotní diferenciací místních klimatických zón ve středně velkém, středoevropském městě Olomouc. Ke sběru dat byla použita metoda mobilního měření teploty vzduchu pomocí jízdního kola. Výsledky ukázaly, že během poledních hodin byly nejteplejší oblasti s převahou zpevněných povrchů, naopak nejchladnějšími byly oblasti městských parků. Pořadí LCZ od nejteplejší po nejchladnější bylo během poledních hodin LCZ 8LCZ E>LCZ 2>LCZ 6>LCZ 5LCZ D>LCZ BLCZ 9. Během večerních hodin po západu slunce byly nejteplejší oblasti se středně vysokou kompaktní zástavbou, nejchladnějšími byly areály s převahou propustných povrchů. Pořadí LCZ od nejteplejší po nejchladnější bylo během večerních hodin LCZ 2>LCZ 5>LCZ 6LCZ8LCZ E>LCZ B>LCZ 9LCZ D. Největší rozdíly mezi jednotlivými LCZ byly zaznamenány během večerních hodin s převládajícím radiačním režimem počasí. Rovněž byla vyšetřena teplotní variabilita v rámci LCZ. Výsledky šetření poukazují na skutečnost, že tato variabilita je způsobena rozdílným mikroklimatem jednotlivých lokalit klasifikovaných jako stejná LCZ, ovšem tato problematika vyžaduje další studium. Metoda mobilního měření na jízdním kole se osvědčila jako funkční a může být přínosem pro studium klimatu měst.This study investigates temperature differentiation of local climate zones in middle-sized, Central European city of Olomouc. The method of mobile measurement by bicycle was used for collecting the data. During midday hours, the areas with abundance of impervious land covers were the warmest, while the areas with city parks were the coolest. The sequence of LCZ from the warmest to the coolest was LCZ 8LCZ E>LCZ 2>LCZ 6>LCZ 5LCZ D>LCZ BLCZ 9. During evening hours, the areas with middle-sized compact buildings were the warmest and the ones with abundance of pervious land covers were the coolest. The sequence of LCZ from the warmest to the coolest was LCZ 2>LCZ 5>LCZ 6LCZ8LCZ E>LCZ B>LCZ 9LCZ D. The biggest differences between LCZs was during evening hours with predominance of radiation regime of the weather. The variability of temperature within LCZ was also researched. Results show the connection between this variability and differentiation of microclimate of areas classified in the same LCZ, however more detailed investigation is needed. Method of mobile measurement by bicycle was proved as feasible and useful for further urban climate research.