Cílem této práce je zdokumentovat možnosti migrace velkých savců a především velkých šelem Jablunkovským průsmykem, který je významnou migrační cestou velkých savců mezi Slezskými a Moravskoslezskými Beskydy. Nachází se zde dva potencionální migrační koridory. Prvním je koridor Jablunkov, který je tvořen zemědělskou krajinou a občasnou zástavbou. Druhým je koridor Celnice, kde na sebe navazují dva lesní porosty. Napříč trasy předpokládaných migračních koridorů živočichů se nachází 7,8 km dlouhý úsek silnice I/11. Na migračních koridorech bylo prováděno hodnocení stopních drah velkých savců na sněhu na šesti liniových transektech a dále byl na vytipovaných migračních koridorech prováděn monitoring pohybu živočichů pomocí fotopastí., Na zmíněném úseku silnice I/11 bylo prováděno sčítání kadaverů zvířat, uhynulých v důsledku střetů s dopravou. Od prosince 2007 do února 2011 byly na obou koridorech nejčastěji nacházeny stopy srnce obecného (Capreolus capreolus), ale byl zde rovněž potvrzen pohyb vlka (Canis lupus). Na koridoru Celnice bylo více nálezů stop jelena lesního (Cervus eplahus) a byly zde nalezeny i stopy rysa ostrovida (Lynx lynx). Pomocí fotopastí na koridoru Jablunkov od července 2009 do března 2011 byl v 194 případech zaznamenán pohyb srnce obecného a ve dvou prasete divokého (Sus scrofa). Na koridoru Celnice od ledna 2009 do září 2009 byl v 32 případech zaznamenán pohyb srnce obecného a v pěti případech jelena lesního. Při zkoumání mortality volně žijících živočichů, způsobených dopravními prostředky na silnici I/ 11 od listopadu 2009 do března 2011, byly zjištěny 4 úseky s opakovaně vyššími nálezy mrtvých živočichů. Jeden z těchto čtyř úseků komunikace se nachází na křížení předpokládaného migračního koridoru Celnice. Nejvíce nalezených kadaverů usmrcených zvířat patřilo zajíci polnímu (Lepus europaeus), (13 případů z 29), dále srnci obecnému (12 případů). Nejvíce na silnici zabitých zvířat bylo nalezeno v červenci, od prosince do února na silnici nebylo po dva roky nalezeno žádné zabité zvíře.The aim of this study is to document the possibility of migration of large mammals, especially large carnivores across Jablunkovský Pass, which is a major migration route for large mammals between Silesian and the Moravian-Silesian Beskydy. There are two potential migration corridors. The first of them is Jablunkov corridor, which consists of agricultural landscape and occasional buildings. The second one is the Celnice corridor, where are two connected patches of forest. Across the expected path of migratory fauna corridors there is a 7.8 km long stretch of the road I/11. The evaluation of large mammals rate tracks have been performed within the migration corridors on the six line transects. Monitoring of the animal movement was supplied by trap cameras records on selected migration corridors as well. On the aforementioned stretch of the road I/11, counting of cadavers of animals died in a collision with traffic was completed. Since December 2007 to February 2011, the most frequently found traces on the both corridors belonged to the Roe Deer (Capreolus capreolus). The movement of the Wolf (Canis lupus) was also confirmed there. On the Celnice corridor, there were many findings of Red Deer (Cervus eplahus) traces and rare Lynx (Lynx lynx) traces were found here also. Since July 2009 to March 2011, there were trap camera records of the movement of the roe deer in 194 cases and of the Wild Boar (Sus scrofa) in two cases within the Jablunkov corridor. Since January 2009 to September 2009, there were records of the movement of the Roe deer (Capreolus capreolus) in 32 cases and of the Red Deer (Cervus eplahus) in 5 cases within the Celnice corridor. In evaluation of the animals mortality caused by traffic on the road I/11 since November 2009 to March 2011, four sections with higher repeated of dead animals were identified. One of them is located on the intersection of the Celnice migration corridor. The most cadavers of killed animals belonged to the European Hare (Lepus europaeus) (13 cases of 29), as well as to the Roe Deer (12 cases). Most of the road killed animals were found in July. Since December to February there was no record of the killed animal on the road during 2 years of observation.