Cílem bakalářské práce je analyzovat stav silnic dálničního typu v České republice s důrazem na problematiku rychlostní silnice R35. V bakalářské práci se věnuji vývoji výstavby dálnic a rychlostních silnic od roku 1989, kdy nastaly zásadní změny v politickém systému České republiky. Další řešenou částí mé práce je současný a budoucí rozvoj dopravní infrastruktury, která je ovlivněna dopravní politikou České republiky. Prioritní částí práce je dopravně-geografická analýza rychlostní silnice R35 v úseku Vysoké Mýto ? Mohelnice. Řešené území je fyzicko-geograficky charakterizováno. Důležitým bodem je analýza navrhovaných variant vedení trasy rychlostní silnice R35. Navrhované varianty jsou porovnávány z hlediska dopadu na životní prostředí, na sídelní strukturu a hospodářský rozvoj daného území. V bakalářské práci předkládám názory vedoucí manažerky projektu rychlostní silnici z Ředitelství silnic a dálnic ČR, která se vyjádřila k budoucnosti výstavby dálniční sítě v ČR a k současném stavu projektu v analyzovaném území komunikace R35 Vysoké Mýto ? Mohelnice. Řešená problematika rychlostní silnice R35 v úseku Vysoké Mýto ? Mohelnice je zpracována také podle názorů vedoucích představitelů městských úřadů, kterých se plánovaná výstavba komunikace primárně dotýká.The goal of this bachelor thesis is to analyze the condition of traffic-speed roads in Czech Republic with special focus on problems of the R35 highway. In the work I describe the development of motorways and highways in Czech Republic from 1989, when took place essential changes in Czech political system. I also focus on the present and future development of transport infrastructure influenced by the transport politics in Czech Republic. The main part of my work is transport-geographical analysis of traffic-speed roadR35 in section Vysoké Mýto - Mohelnice. Commissioning of this section will allow economical growth of this region. The availability and serviceability here will become better and according to that whole region will become much more interesting in point of tourism. Thanks to the development of the transport infrastructure will this region become much more atractive for foreign investors too. Studied area is physical-geographicaly characterized. The important point is the analysis of the proposed options of routing traffic-speed road R35. The proposed options are compared in terms of environmental impact, the settlement structure and economic development of the territory. In the work I present the views of the leading manager of the project Highway R35, who has commented the future of transport network in Czech Republic and also the current status of the project traffic-speed road R35 in section Vysoké Mýto - Mohelnice. The whole project in section between Vysoké Mýto and Mohelnice is being planned also according to the opinion of political leaders in local cities, that are near or directly in this area.