Diplomová práce se zabývá zjištěním rozptylových charakteristik povrchů automobilových reflektorů. U experimentálně získaných dat byl minimalizován vliv koherenční zrnitosti a pomocí Fourierovy transformace eliminován vliv zakřivení povrchu reflektoru. Získané rozptylové charakteristiky jsou pak modifikací gaussovy funkce. Přesnost použité matematické metody byla ověřena v simulačním programu Asap. Z dostupných reflektorů s drsným i hladkým povrchem byl zvolen jeden, který vhodným způsobem zmírní nehomogenity v osvětlení vozovky před automobilem.The subject of the Diploma thesis is finding out the scatter characteristics of the car reflector surfaces. In the data obtained in the experiment, the influence of the speckle pattern was minimalized, and the influence of the reflector curvature was eliminated with the help of Fourier transformation. The resulting scatter characteristics are then a modification of the Gaussian function. The accuracy of the used mathematic method was verified by the Asap software. From the rough- and smooth-surface reflectors available, one was chosen which will adequately lessen the inhomogeneities in irradiance the road in front of the car.