Number of the records: 1  

Elektromobilita v zemích Evropy: současné trendy a souvislosti s kvalitou ovzduší

  1. Title statementElektromobilita v zemích Evropy: současné trendy a souvislosti s kvalitou ovzduší [rukopis] / Eliška Člupná
    Additional Variant TitlesElektromobilita v zemích Evropy: současné trendy a souvislosti s kvalitou ovzduší
    Personal name Člupná, Eliška, (dissertant)
    Translated titleElectromobility in the countries of Europe: current trends and links to air quality
    Issue data2019
    Phys.des.66 stran : mapy, grafy, tab.
    NoteVed. práce Martin Jurek
    Oponent Michal Lehnert
    Another responsib. Jurek, Martin (thesis advisor)
    Lehnert, Michal, 1987- (opponent)
    Another responsib. Univerzita Palackého. Katedra geografie (degree grantor)
    Keywords elektromobilita * kvalita ovzduší * Evropa * electromobility * air quality * Europe
    Form, Genre bakalářské práce bachelor's theses
    UDC (043)378.22
    CountryČesko
    Languagečeština
    Document kindPUBLIKAČNÍ ČINNOST
    TitleBc.
    Degree programBakalářský
    Degree programGeografie
    Degreee disciplineRegionální geografie
    book

    book

    Kvalifikační práceDownloadedSizedatum zpřístupnění
    00226648-495259387.pdf743 MB29.04.2019
    PosudekTyp posudku
    00226648-ved-820425180.pdfPosudek vedoucího
    00226648-opon-977313907.pdfPosudek oponenta

    Bakalářská práce se zaměřuje na současnou míru rozšíření elektromobilů v individuální automobilové dopravě ve státech Evropy a na očekávané budoucí trendy vývoje využívání tohoto typu pohonu. Klade přitom důraz na otázku možné redukce emisí základních znečišťujících látek do ovzduší při nahrazení konvenčních spalovacích motorů elektrickými. Srovnání je provedeno na modelovém nahrazení všech stávajících konvenčních automobilů za elektromobily, jejichž provoz by byl zajišťován dobíjením elektřinou vyrobenou ve stávající energetické infrastruktuře států Evropy.The bachelor thesis focuses on the current state of use of electromobiles in individual automobile transport in the countries of Europe and on the anticipated future trends in use of this type of drive. Emphasis is put on the question of possible reduction in emissions of basic pollutants into ambient air by means of substitution of conventional combustion engines by electric ones. The comparison is made by a modelled substitution of all conventional automobiles by electromobiles whose operation would be charged with electric power generated in the current energy-supplying infrastructure of the countries of Europe.

Number of the records: 1  

  This site uses cookies to make them easier to browse. Learn more about how we use cookies.