Diplomová práce analyzuje vývoj společné dopravní politiky od počátku 50. let do roku 1985. Cílem je nalezení odpovědi na otázku, proč se společná dopravní politika nevyvinula už v prvních desetiletích evropské integrace dle neofunkciona-listické teorie, jak to předpokládala Smlouva o EHS. V diplomové práci byly srovná-vány dopravní systémy původní šestice členských zemí EHS. Práce se zabývá především rozdíly v postojích k liberalizaci, množstevním omezením, daňovým sazbám a kabotáži.Závěrem bylo potvrzeno, že se společná dopravní politika nevyvinula kvůli rozdílným zájmům členských zemí, které byly způsobeny odlišnými geografickými podmínkami, technickými a daňovými předpisy, monopolnímu a veřejnému charakteru některých odvětví a strukturálním změnám v dopravě.Problematika byla zpracována z pohledu teorie neofunkcionalismu. Na základě principu spillover se měla společná dopravní politika vyvinout spolu s vnitřním trhem Společenství. Tato očekávání se však v prvních letech integrace zdaleka nenaplnila.Thesis analyzes the development of common transport policy from the 1951s to 1985. The aim is to find an answer to the question why the common transport policy has not developed in the early years of integration according to the theory of neofunctionalism, as was expected by the EEC Treaty. In the thesis, there were compared transport policies in the six Member States. Thesis deals with different attitudes to liberalization, capacity control, rate control and cabotage.The result was that the common transport policy was not attained because of the different interests of member states, which were caused by different geographic factors, technical and tax rules, a monopoly of certain types of transport, the public nature of the transport industry and structural changes in the transport sector.Subject matter is described from the perspective of the theory of neofunctionalism. Common transport policy should be developed based on the principle of spillover, along with the development of the internal market. However in the first years of integration were these expectations far from realize.