Na počátku realizace této práce byly na základě zadání stanoveny základní cíle. Stěžejním cílem bylo vytvořit internetový mapový portál, sloužící pro organizaci závodů horských kol. Tento portál by rozdělen do dvou samostatných částí. První částí je modelová aplikace atraktivní exhibice Pražské schody. Ta je dostupná ve 22 formátech, vedle základních informací o trati je doplněna interaktivním profilem s animací, itinerářem, videem a dalšími nástroji. V druhé je zaznamenáno 15 závodů seriálu Kolo pro život s informacemi o trati, možností zobrazení profilu, lokalizace pozice návštěvníka atd. Vedle pouhého prohlížení tratí jako divák je zde k dispozici propracovaná administrace, která zaručuje aktualizaci a umožňuje fungování nezávisle na autorovi. Během tvorby se vyskytlo několik překážek, jako např. omezená editace kartografických metod u linií a polygonů, nekorektní zobrazení v Internet Exploreru, s tím související problematika validace. Nakonec byla zvolena varianta demonstrovat co nejširší funkcionalitu a beze zbytku tak splnit zadané cíle, na úkor drobných formálních nedostatků, což však lze jednoduše eliminovat použitím jiného prohlížeče než je Internet Explorer. Textová část se zabývala především rešerší praktického využití geoinformačních technologií v cyklistice a to ve třech oblastech: cykloturistice, profesionální cyklistice a v organizační složce. Vedle širokého využití GPS přijímačů pro plánování nebo vyhodnocení závodů a mapových portálů specializovaných pro záznamy tras, je potřeba zmínit především progresivní technologie jako sledování aktuální polohy závodníků pomocí zařízení Trac Trac, komplexní analýzy výkonu díky propojení GPS se snímačem tepové frekvence a wattmetrem nebo reálná simulace závodu na ergonometru propojeným s PC. Všechny použité postupy a metody byly zdokumentovány, aplikace i všechny přílohy jsou přiloženy pro další možné využití na CD-ROM. Byla provedena diskuse nad metodami a výsledky této práce v kapitole ?Diskuse?, kde byly navrženy možnosti využití této práce. Na závěr byla vytvořena také internetová stránka, která bude sloužit zájemcům o tuto problematiku ke snadnému získání výsledků této práce a jako přístup k vlastní aplikaci.This Diploma thesis completely assesses problems of implementation geoinformation technologies for organization of mountainbike competition. Main aim was made aplication for organizators of bike competition. It is dividend into two parts, in the first one are 15 track of Kolo pro život serie, with general information about these tracks and in the second part is track of exhibition Pražské schody, with many special function, like interactive profile and itinerary, himation, video, weather, searching etc. There was some constrains during programing of application for example with narrow editation of polyline and polygon layers, with displaying in the Internet Explorer and validation etc. For using aplication without troubles is better to use other program then Internet Explorer, for example Mozilla Firefox, Chrome or Opera. The whole application is fully ready for use and you can find it on the webpages about this thesis. In the theoretic part there are many information about modern technologies in cycling. Nowadays is very popular is use GPS on the bike and then upload your track on the special servers on the internet, like for example bikemap.net. Usualy there is a main page, where user can choose track by searching by the name or by localization. On the page with map there are ussualy general information about the track, altitude profile and of course the map. Almost every examples of this servers are based on Google Maps API. On the other side professional using GPS with sportester (heart-rate sensor) and wattmeter (power sensor) for analyze thein track. On the biggest world races like Tour de France or Giro d´Italia we can nowadays see monitoring racers in realtime, this technology is known like Track Track. Author hopes that the results of the thesis will be useful for some organizators of races make them work easily and generally make cycling more attractive.