Hlavním cílem diplomové práce je zhodnotit vliv zastavěného prostředí hodnoceného na základě indexu chodeckosti na aktivní transport do školy u adolescentů vybraných základních škol v Opavě. Tato diplomová práce je vedena jako kvantitativní průřezová studie. Do výzkumu byly zahrnuty 3 základní školy v Opavě. Výzkumný soubor byl tvořen 129 účastníky (72 chlapců a 57 dívek). Index chodeckosti byl vypočítán pomocí již vytvořeného Arcgis toolboxu, kterým je Walkability index (WAI). Výsledky dokládají snižující se počet žáků, kteří s narůstající vzdáleností bydliště od školy využívají aktivní způsob transportu. Potvrdil se rovněž očekávaný vysoký index chodeckosti v centru Opavy, předměstí a na velkých sídlištích. Nebyl zjištěn žádný signifikantně významný vliv indexu chodeckosti na způsob transportu do a ze školy ani na pohybovou aktivitou během cesty do školy.The main goal of the thesis is to evaluate the influence of the built environment, which was evaluated based on the walkability index, on active transportation to school among adolescents of selected elementary schools in Opava. The thesis is a quantitative cross- sectional study. 129 participants (72 boys and 57 girls) from 3 elementary schools in Opava were included in the research. The walkability index was calculated with a Arcgis toolbox Walkability Index (WAI). The results show that the number of pupils using an active mode of transport decreases as the distance between their residence and school increases. The expected high pedestrian index in the centre of Opava, the suburbs and in large housing estates was also confirmed. No significant effect of the walkability index was found on the method of transport to and from school or on physical activity during the journey to school.