Predkladaná práca je zameraná na klasifikáciu obcí podľa typu periférnosti použitím metód formálnej regionálnej taxonómie. Analýza verejnej osobnej hromadnej dopravy je vykonaná na menšom zvolenom území, ktoré sa vyznačuje zvýšenou koncentráciou periférnych obcí. Také územia sú spravidla charakteristické vyššou mierou nezamestnanosti, zápornými hodnotami migračného salda a iných socioekonomických ukazovateľov, či prítomnosťou tzv. komunikačných bariér. V práci je taktiež poukázané na významný vplyv osobnej dopravy na motiváciu obyvateľov regiónu pri vykonávaní aktivít v priestore.Thesis is aimed at the classification of municipalities according to the type of peripherality using the methods of formal regional taxonomy. The analysis of public transport is concerned with a smaller selected area characterized by increased concentration of peripheral municipalities. Such territories usually show higher unemployment rates, negative values of the migration balance and other socio-economic indicators, or the presence of so-called communication barriers. The thesis also points out the significant impact of passenger transport on the motivation of the region's inhabitants to carry out activities in the area.