Tato diplomová práce se zaměřuje na lidi se sluchovým postižením využívající leteckou dopravu v ČR. Jejím hlavním cílem je odhalení míry spokojenosti klientů, kteří tuto službu při cestování využívají. Podstatou této práce je na základě tří stanovených dílčích cílů zjistit, zda lidé se sluchovým postižením leteckou dopravu skutečně využívají, jak k těmto lidem přistupuje samotný personál pracující na letištích a na palubách letadel a jaké jsou jejich případné požadavky, tedy co je třeba učinit pro to, aby v rámci letecké dopravy byly naplněny veškeré jejich potřeby a byla tak zajištěna jejich spokojenost. Diplomová práce je rozdělená do dvou částí. Dělí se na teoretickou a praktickou část. Teoretická část se zabývá osobami se sluchovým postižením z obecného hlediska a vymezuje důsledky sluchového postižení. Velkou pozornost zde dále věnuje letecké dopravě a jejímu fungování v současné době. Poslední oblastí, kterou zde odhaluje, jsou bariéry, na které jedinci se sluchovým postižením narážejí. Během toho následně zjišťuje, jak lze tyto bariéry na samotných letištích a palubách letadel odbourat a také to, zda pro tyto osoby zde existují nějaké specifické služby, které by těmto bariérám předcházely. V rámci praktické části byl vytvořený výzkumný dotazník zahrnující pro respondenty se sluchovým postižením dvacet otázek, jejímž vyplněním bylo od zmíněných respondentů získáno 162 odpovědí a následující výsledky byly zachyceny prostřednictvím grafů a tabulek. Na závěr bylo vytvořeno doporučení shrnující nezbytné kroky k tomu, aby se současné podmínky bránící lidem se sluchovým postižením plně využívat služeb na letištích a palubách letadel následně zlepšily a vedly tak k jejich celkové spokojenosti.This final thesis focuses on people with hearing impairment using air transport in the Czech Republic. The main aim is to find out how satisfied the clients who use this service during flying are. The core is in establishing three minor goals. Do people with hearing impairment really use air transport? How do the stuff working at the airports and on the planes access to people with hearinge impairment? What are their requirements? What is needed to be done at the airlines to fulfil all the nedej of the people with hearing impaired and satisfied them? The final thesis is divided into two parts, the theoretical part and the practical part. The theoretical part focuses on the people with hearing impairment from the general point of view. It also shows the affects of hearing impairment on them. A great attention is paid on the air transport and its situation nowadays. The last part uncovers the barriers which people with hearing impairment have to face. Meanwhile, it finds out how it is possible to remove these barriers at the airports and on the planes as well as if there are any specific services which could prevent these barriers. In the practical part a survey containing twenty questions was made for the respondents with hearing impairment. 162 replies were gathered and the results were transformed into the graphs and tables. In the end a recommendation was suggested including the necessary steps to improve the barrier services for the people with hearing impairment at the airports and on the planes which afterwards should lead to their satisfaction.