Number of the records: 1
Venkovské periferie a dopravní obslužnost: analýza osobní železniční dopravy v České republice
Title statement Venkovské periferie a dopravní obslužnost: analýza osobní železniční dopravy v České republice [rukopis] / Radek Věntus Additional Variant Titles Venkovské periferie a dopravní obslužnost: analýza osobní železniční dopravy v České republice Personal name Věntus, Radek, (dissertant) Translated title Rural peripheries and transport services: analysis of passenger railway transport in the Czech Republic Issue data 2020 Phys.des. 40 stran, 28 vázaných příloh : mapy, tab. Note Oponent Marián Halás Ved. práce Pavel Klapka Another responsib. Halás, Marián, 1973- (opponent) Klapka, Pavel, 1977- (thesis advisor) Another responsib. Univerzita Palackého. Katedra geografie (degree grantor) Keywords venkovské periferie * železniční dopravní obslužnost * analýza * komparace * Olomoucký kraj * Moravskoslezský kraj * rural peripheries * railway transport service * analysis * comparison * the Olomouc Region * the Moravian-Silesian Region Form, Genre bakalářské práce bachelor's theses UDC (043)378.22 Country Česko Language čeština Document kind PUBLIKAČNÍ ČINNOST Title Bc. Degree program Bakalářský Degree program Geografie Degreee discipline Regionální geografie 
book
Kvalifikační práce Downloaded Size datum zpřístupnění 00245059-179398486.pdf 43 3.4 MB 18.05.2020 Posudek Typ posudku 00245059-ved-433906908.pdf Posudek vedoucího 00245059-opon-243015468.pdf Posudek oponenta
Práce se věnuje vývoji dopravní obslužnosti venkovských periferií v Olomouckém a Moravskoslezském kraji, s detailem na období let 2004-2020. Pomocí analýzy polohy železničních stanic a zastávek vůči intravilánům sídel a dalších socioekonomických ukazatelů je hodnocen teoretický potenciál pro vývoj železniční dopravní obslužnosti obcí. Tento potenciál pak práce srovnává se zjištěnými reálnými hodnotami dopravní obslužnosti a identifikuje mezi nimi patrné souvislosti.The thesis deals with the development of transport services in rural peripheries in the Olomouc and Moravian-Silesian region, with attention to the time period from 2004 to 2020. The thesis evaluates the theoretical potential of railway transport service development by the analysis of the locations of railway stations and stops with respect to built-up areas and selected socioeconomic indicators. Then this potential is compared to real numbers of transport services and noticeable connections between them are identified.
Number of the records: 1