Number of the records: 1  

Geografická analýza střetů drážních vozidel s chodci a automobily v Česku

  1. Title statementGeografická analýza střetů drážních vozidel s chodci a automobily v Česku [rukopis] / Pavel Bartošek
    Additional Variant TitlesGeografická analýza střetů drážních vozidel s chodci a automobily v Česku
    Personal name Bartošek, Pavel (dissertant)
    Translated titleGeographical analysis of the railway vehicles crashes with pedestrians and motor vehicles in the Czech Republic
    Issue data2020
    Phys.des.107 : mapy
    NoteVed. práce Michal Bíl
    Oponent Pavel Klapka
    Another responsib. Bíl, Michal (thesis advisor)
    Klapka, Pavel, 1977- (opponent)
    Another responsib. Univerzita Palackého. Katedra geografie (degree grantor)
    Keywords železniční doprava * střety * riziko * síťová analýza * GIS * Česká republika * railway * accidents * risk * network analysis * GIS * Czech Republic
    Form, Genre diplomové práce master's theses
    UDC (043)378.2
    CountryČesko
    Languagečeština
    Document kindPUBLIKAČNÍ ČINNOST
    TitleMgr.
    Degree programNavazující
    Degree programGeografie
    Degreee disciplineRegionální geografie
    book

    book

    Kvalifikační práceDownloadedSizedatum zpřístupnění
    00225887-759562931.pdf7014.3 MB18.05.2020
    PosudekTyp posudku
    00225887-ved-543729248.pdfPosudek vedoucího
    00225887-opon-911795527.pdfPosudek oponenta

    Diplomová práce se zabývá mimořádnými událostmi, které ovlivnily plynulost železničního provozu na území České republiky. Řešeny jsou konflikty drážních vozidel s motorovými vozidly a osobami na železničních přejezdech a s chodci v širé trati. Na základě dostupných dat z těchto incidentů došlo k vyhodnocení databází, identifikaci rizikových úseků a významných shluků střetů. Rizikové lokality byly určeny intenzitou železniční dopravy a počtem mimořádných událostí. Zpracování výsledných map proběhlo v prostředí ArcGIS.The diploma thesis deals with exceptional events that influenced the fluency of railway transportation on territory of the Czech Republic. Conflicts between railway vehicles and motor vehicles on railway crossings and pedestrians on railway crossings as well as all over the track are being adressed. Based on available data from those incidents, databases were created with follow up analyses and identification of the risk sections and significant collision clusters. The risk locations were established by the intensity of railway traffic and the number of extraordinary events. The resulting maps were processed in the ArcGIS environment.

Number of the records: 1  

  This site uses cookies to make them easier to browse. Learn more about how we use cookies.