Práce se zabývá vlivem zimní chemické údržby na okolí vozovek vybraných lokalit na Rožnovsku, především s důrazem na zaznamenání změn s rostoucí vzdáleností od komunikace. Odběr půdy se uskutečnil ve dvou fázích, a to v listopadu 2018 a v dubnu 2019. V květnu 2019 proběhlo zaznamenání stavu vegetace. K odběrům půdy byly vybrány tři lokality (Dolní Bečva, Vidče, Vigantice), především na základě různého časového období, po které probíhá aplikace rozmrazovacích materiálů. Pomocí laboratorních analýz jsem ve vzorcích půdy stanovila pH, E.C., C, N, Cl-, Na+, Mg2+, Ca2+, K+, H+ a KVK. Na základě získaných výsledků jsem zjišťovala závislosti na faktorech, které mohly chemismus půdy ovlivnit. Jako nejvíce solením postihnutá lokalita se jeví oblast Dolní Bečvy. Nutno dodat, že v rostlinném společenstvu na sledovaných lokalitách se nevyskytl žádný halofilní druh. Ze všech získaných údajů ale vyplynulo, že zimní údržba komunikací ovlivňuje chemismus půd, a to především ve vzdálenosti do 10 m od vozovky. S rostoucí vzdáleností naměřené hodnoty klesají a jsou srovnatelné s kontrolní lokalitou.The thesis deals with the influence of winter chemical maintenance on the roads of selected localities in the Rožnov area, especially with the emphasis on recording shifts with increasing distance from the road. Soil harvesting took place in two phases, in November 2018 and April 2019. In May 2019, the state of vegetation was recorded. Three sites (Dolní Bečva, Vidče, Vigantice) were selected for soil sampling, mainly based on different time periods during which the application of thawing materials takes place. Using laboratory analyses I determined values of pH, E.C., C, N, Cl-, Na+, Mg2+, Ca2+, K+, H+ and KVK in soil samples. Based on the obtained results I figured out dependence on factors that could influence soil chemistry. The Dolní Bečva area seems to be the most affected. It needs to be said that there was no halophyte in the plant communities at the monitored localities. However, overall the data showed that winter road maintenance affects soil chemistry, especially within the distance 10 m from the road. The measured values decrease with increasing distance and are comparable with the control locality.