Antropogenní vliv na znečištění a degradaci půdy se stále zvyšuje. Hlavní podíl na znečištění půd má průmyslová výroba, zemědělství a doprava. V zimním období je navíc nutné silnice udržovat ve sjízdném stavu, ošetření probíhá převážně chemickými látkami, které unikají do prostředí a způsobují další znečištění. V bakalářské práci se zabývám vlivem dálničního obchvatu Olomouce na zatížení okolní zemědělské půdy. Bylo vybráno pět lokalit, ze kterých byly v měsíčních intervalech odebírány vzorky vod, na stejných lokalitách byly odebrány i vzorky sedimentů v zimním a jarním období. Další dvě lokality jsem vybrala pro jednorázový odběr vzorků půd. Z výsledných vzorků byly pomocí atomové absorpční spektrometrie stanoveny obsahy těžkých kovů Ni, Zn, Cu, Pb, Cd a Cr. Také byly stanoveny obsahy chloridů ve vodách. Výsledky jsem porovnala s limitními hodnotami a mezi jednotlivými lokalitami. U vzorků půd nebylo prokázáno větší znečištění způsobené dopravou. Jinak tomu je u vzorků vod a sedimentů. Z výsledků vyplývá, že automobilovou dopravou nejvíce uniká do prostředí Zn, Cu a Cd.Anthropogenic influence for soil pollution and degradation is still increasing. The main part for pollution has industrial production, agriculture, and road transport. In winter, this phenomenon is even worse because of keeping road safe state by using chemicals, which leaks into environment and cause other types of pollution. This work is focused on influence of the Olomouc bypass highway road and its load of surrounding agricultural soil. I chose five locations where I monthly took samples of water. In winter and spring I took samples of sediment on these places. The next two locations were chosen for disposable samples of soil. From the final results particles of heavy metals Ni, Zn, Cu, Pb, Cd and Cr were found by using atomic absorption spectrometry. Contents of chlorids in water were detected there. The results were comparated with limit values and among individual locality. In soil samples, there were not shown any bigger pollution caused of road transport. The different matter is about water and sediment samples. Results from them showed that the most leaked particles from road transport were Zn, Cu and Cd.