Diplomová práce se zabývá znečišťováním mořského prostředí v důsledku námořní dopravy. Ze škály důvodů znečištění pocházejícího z plavidel se práce soustředí zejména na únik paliva a tvorbu ropných skvrn se zaostřením na evropské státy. Cílem je zpřehlednění výčtu mezinárodních úmluv týkajících se této problematiky, jejich vývoj a vzájemný vztah. Současně se práce zabývá vymezením kompetencí jednotlivých mezinárodních organizací, jejich zákonodárnou činností a následným provedením právních předpisů do vnitrostátního práva členských států. Část textu práce je věnovaná pojetí civilní odpovědnost za škody způsobené haváriemi plavidel mořskému prostředí či posouzení rozsahu judikaturní činnosti mezinárodních soudních orgánů.This thesis deals with the consequences of vessel-source pollution in the marine environment. It focuses on oil leakage and oil spills. The aim is to elucidate the international conventions relating to this issue, their development, and their relationships. The competencies of specific international organizations are examined, along with their legislative activities and their role in subsequent implementations of member state law. A part of the thesis is devoted to the concept of civil liability for damage caused by marine casualties and also to assessing international case law.