Number of the records: 1
Kvantifikace ekonomických benefitů cyklistiky
Title statement Kvantifikace ekonomických benefitů cyklistiky [rukopis] / Michal Vlášek Additional Variant Titles Kvantifikace ekonomických benefitů cyklistiky Personal name Vlášek, Michal (dissertant) Translated title Quantification economic benefits of cycling Issue data 2016 Phys.des. 79 s. : grafy, tab. Note Ved. práce Michal Kudláček Another responsib. Kudláček, Michal (thesis advisor) Another responsib. Univerzita Palackého. Katedra rekreologie (degree grantor) Keywords Cyklistika * cyklostezky * cyklista * infrastruktura pro cyklisty * způsob dopravy * ekonomické hodnocení * pohybová aktivita * Evropa * zdravotní nástroje * Cycling * cycle tracks * cyclist * infrastructure for cyclists * transport method * economic evaluation * physical activity * Europe * health tools Form, Genre diplomové práce master's theses UDC (043)378.2 Country Česko Language čeština Document kind PUBLIKAČNÍ ČINNOST Title Mgr. Degree program Navazující Degree program Tělesná výchova a sport Degreee discipline Rekreologie book
Kvalifikační práce Downloaded Size datum zpřístupnění 00207141-849553565.pdf 26 1.6 MB 27.04.2016 Posudek Typ posudku 00207141-ved-166175269.pdf Posudek vedoucího 00207141-opon-305364846.doc Posudek oponenta Průběh obhajoby datum zadání datum odevzdání datum obhajoby přidělená hodnocení typ hodnocení 00207141-prubeh-507495373.pdf 14.03.2012 27.04.2016 26.05.2016 1 Hodnocení známkou
Rozvoj aktivní cyklistické dopravy přináší velmi efektivní a smysluplný způsob přepravy pro každodenní cestování. Cílem diplomové práce je posoudit úroveň používání nástrojů pro kvantifikaci ekonomických benefitů z cyklistiky v evropských zemích. Z uskutečněného výzkumu vyplývá, že nejpoužívanějším z těchto nástrojů je nástroj HEAT. Z výsledků práce však vyplývá, že jsou tyto nástroje využívány při tvorbě dopravních politik a projektů pouze velmi zřídka. V Evropě neexistuje jednotný přístup ke kvantifikaci ekonomických benefitů ze zvýšené úrovně cyklistikyDevelopment of active cycling brings a very effective and meaningful way of transport for everyday travels. The thesis aims to assess the level in use of tools for quantify the economic benefits of cycling in European countries. The research shows that the most widely used of these tools is a tool, that is called HEAT. However, the results of this work show, that these tools are using for transport policies and projects very rarely. In Europe, there is no single approach to quantify economic benefits from increased levels of cycling.
Number of the records: 1