Cílem bakalářské práce je čtenáři představit aktuální situaci v transevropské dopravní síti, a to především v České republice. Hlavní analýza se zaměřuje na finanční období 2007-2013. Zkoumáno je zde především, jak probíhalo čerpání a kde jsou největší problémy. Vedlejší analýza se týká postavení České republiky v transevropských dopravních sítích na evropské úrovni. Z výsledků analýzy vyplývá, že Česká republika je schopná si své zájmy prosadit, přesto však se jí některé své požadavky splnit nepodařilo. Co se týče čerpání finančních prostředků, tak zde má Česká republika velké nedostatky, jako je nekvalitnost projektů a dokumentace, obcházení dotačních pravidel a politická a finanční nestabilita.The aim of this thesis is to introduce the current situation in the trans-European transport network, especially in the Czech Republic. The main analysis focuses on the financial period of 2007-2013. It deals primarily with the fact of how the drawdown was done and what are the biggest problems. The secondary analysis concerns the position of the Czech Republic in the trans-European transport networks at European level. All results of the analysis show that the Czech Republic is able to assert its interests, but on the other hand it was not successful in fulfilment of some requirements. Regarding the drawdown of financial resources, the Czech Republic has several major shortcomings, for example projects and documentation of poor quality, the circumvention of subsidy rules and political and financial instability.