Number of the records: 1  

Analýza dopravní dostupnosti veřejných institucí v Moravských krajích

  1. Title statementAnalýza dopravní dostupnosti veřejných institucí v Moravských krajích [rukopis] / Martin Jindra
    Additional Variant TitlesANALÝZA DOPRAVNÍ DOSTUPNOSTI VEŘEJNÝCH INSTITUCÍ V MORAVSKÝCH KRAJÍCH
    Personal name Jindra, Martin (dissertant)
    Translated titleTRAFFIC ACCESSIBILITY OF PUBLIC INSTITUTIONS IN MORAVIAN REGIONS
    Issue data2016
    Phys.des.78 s. (149099 znaků vč. mezer) + Poster, CD
    NoteVed. práce Jaroslav Burian. Oponent Lenka Zajíčková
    Another responsib. Burian, Jaroslav (thesis advisor)
    Zajíčková, Lenka (opponent)
    Another responsib. Univerzita Palackého. Katedra geoinformatiky (degree grantor)
    Keywords dopravní dostupnost * veřejná doprava * veřejné instituce * Moravské kraje * traffic accessibility * public transport * public institutions * Moravian regions
    Form, Genre diplomové práce master's theses
    UDC (043)378.2
    CountryČesko
    Languagečeština
    Document kindPUBLIKAČNÍ ČINNOST
    TitleMgr.
    Degree programNavazující
    Degree programGeografie
    Degreee disciplineGeoinformatika
    Kvalifikační práceDownloadedSizedatum zpřístupnění
    00197863-800925043.pdf02.4 MB28.04.2016
    PosudekTyp posudku
    00197863-ved-969688641.pdfPosudek vedoucího
    00197863-opon-226416408.pdfPosudek oponenta

    Diplomová práce se zabývá dopravní dostupností veřejných institucí. Dostupnost veřejných institucí na území Moravských krajů je hodnocena z pohledu individuální automobilové dopravy a z pohledu veřejné hromadné dopravy. Analytická část práce je zaměřena na zpracování dat z internetového vyhledávače IDOS a využití GIS nástrojů generujících regiony s definovanou dobou dojezdu. Výsledky analýz obou způsobů dopravy jsou podrobně zhodnoceny, porovnány mezi sebou a porovnány také s administrativním vymezením územně správních celků.The master thesis is focused on traffic accessibility of public institutions. Traffic accessibility of public institutions is assessed both by individual car transport and public transport in the area of Moravian regions. The analytical part of the thesis is focused on processing of data from the public transport search page IDOS and application of GIS tools generating service areas. Results of analyzes of both transport modes are thoroughly assessed, compared with each other and compared also with boundaries of administrative units.