Tato práce je zaměřena na problematiku bodového systému. Tradičně sestává z teoretické a praktické části, přičemž teorie komplexně pojednává o bodovém systému jako takovém, legislativě upravující provoz na pozemních komunikacích, a poskytuje přehled vývoje bodově hodnocených řidičů na území České republiky a statistiku nehodovosti v silniční dopravě. Na závěr nabízí pohled na dopravní výchovu, která je součástí prevence bezpečnosti silničního provozu. Empirická část diplomové práce navazuje na část teoretickou. Je kvantitativně orientována, seznamuje a hodnotí, jaký vliv mělo zavedení bodového systému na snížení nehodovosti a úmrtnosti. Praktická část také obsahuje dotazníkové šetření směřující k občanům a jejich názorům na bodový systém. Závěr diplomové práce předkládá shrnutí získaných výsledků prostřednictvím výzkumu i průzkumu, konkretizuje význam práce pro rozvoj pedagogiky a pro praxi.This thesis is focused on the penalty point system. Traditionally the work consists of two parts. The theoretical part comprehensively treats the point system as such as well as the legislation that regulates the traffic on the road network and it also offers a general overview of the penalty point system development in the Czech Republic. Further, the theoretical part provides road accident statistics and in conclusion it deals with road safety education as a part of the road traffic injury prevention system. The empirical part of the thesis follows on from the theoretical part. It is quantitatively oriented and it presents and evaluates the impact that the introduction of the penalty point system had on the reduction of the accident rate and fatalities. The practical part also contains a survey focused on citizens and their opinions of the penalty point system. The conclusion of the thesis summarizes the results obtained through the research and the survey and specifies the aspects of the work which are relevant to pedagogical practise.