Práce se zabývá zpracováním a analýzou prostorových aspektů třídění odpadu v prostředí geografických informačních systémů. V teoretické části je popsán systém třídění odpadu a vznik motivací jednotlivých účastníků tohoto systému. Dále jsou popsány současné přístupy vizualizace a analýzy rozmístění nádob na separovaný odpad, včetně trasování svozových vozidel. Zmíněn je také současný stav odpadového hospodářství v Přerově, podpořený výsledky pasportu nádob na separovaný odpad, který byl, jako součást této práce, proveden v září roku 2011. Část práce je věnována úpravě podkladových dat tak, aby co nejlépe modelovala realitu. Důraz je kladen na editaci vrstvy chodníků (včetně atributové složky), která je jedním z výstupů této práce. Dále jsou popsány postupy tvorby analýz rozmístění nádob vzhledem k distribuci obyvatelstva pomocí analýz obslužných zón a analýz vzdáleností, jejichž výsledky byly kartograficky vizualizovány. Hlavním výsledkem jsou mapy celkové dostupnosti nádob podle jednotlivých typů ukládaného odpadu, které budou aktivně zapojeny do procesu rozhodování na Odboru životního prostředí v Přerově. Optimalizace rozmístění je provedena jako příkladová studie, jejíž výsledky mohou mít pro pracovníky Magistrátu města Přerova orientační charakter při novém rozmístění a přesunu stávajících nádob. Výsledky jsou publikovány ve formě tabulkových a mapových výstupů a ve formě databáze prostorových informací.The aim of this bachelor thesis was to describe the spatial aspects of waste management illustrated by spatial distribution analysis of containers for recycling in Přerov. In theoretical part was introduced review of common procedures, methodology, ways of visualisation and data used in waste management. Also routing of precarriage vehicles was described. In practical part there was an application of GIS (Geographic Information System) in waste management was realized. The first step was mapping of all containers for recycling in Přerov. They were visualized and analysed separately for three types of saved waste ? plastic, glass and paper. Then the supporting data have to been enhanced. Especially the layer of pavements was enriched by lots of new geometry and attributes which have been used in following network analysis. The spatial distribution analyses were based on comparison with distribution of residents in the city. All of the main analysis was realized using an ArcGIS Network analyst extension. The first was creation of service areas and the second was computation of distance from all buildings to the closest container for recycling. The results of these analyses were combined in Raster Calculator tool and map of total availability of containers was calculated. Though vehicle-routing problem was not used, simple routes for precarriage vehicles were also created. At the end of work an experimental optimization of containers deployment was realized. The results of analysis were primarily presented in maps and tables and may be used by employees of municipality in Přerov for future work.