Tato bakalářská práce pojednává o vlivu krajských hranic na propustnost železniční dopravou. Osobní železniční dopravu objednává všech 14 krajů a Ministerstvo dopravy. V práci je rozebrán způsob objednávání železniční dopravy v České republice. Dále jsou v práci analyzovány jednotlivé železniční tratě procházející krajskou hranicí. U jednotlivých tratí je porovnávána funkčnost mezikrajské dopravy. V závěru je rozebrána problematika liberalizace železniční dopravy a její možný vliv na meziregionální železniční doprava a jsou zde vymezeny problematické regiony.This bachelor thesis deals with the influence of the regional boundaries on the permeability of the railway transport. Passenger rail transport is procured by all 14 regions and by the Ministry of Transport. The thesis deals with the way of ordering railway transport in the Czech Republic. Furthermore, the individual railway lines crossing the regional border are analysed. For each line, the functionality of the interregional transport is compared. At the end, the issue of liberalisation of rail transport and its possible influence on interregional rail transport is dealt with and problematic regions are identified.