Diplomová práce se zabývá analýzou parkovacích podmínek pro jízdní kola na území města Olomouce. Výzkum probíhal prostřednictvím zúčastněného pozorování u 19 vybraných institucí. Mezi hlavní sledované parametry patří: typ, kapacita a doba obsazenosti stojanu. Následovně byla parkovací stání u institucí zařazena do kategorií z hlediska délky doby odstavení kola, zároveň byl proveden výpočet ideální kapacity stojanů dle mezinárodních doporučení a byl zhodnocen stav stojanu z hlediska bezpečnosti uzamčení jízdního kola. Bylo zjištěno, že u sedmi zkoumaných budov jsou podmínky pro parkování jízdních kol zcela nevyhovující, u pěti naopak zcela vyhovující. U zbylých institucí podmínky odpovídaly vždy jen částečně. Výsledky byly graficky zpracovány do podoby informačních sheetů a budou sloužit jako podklady pro Regionální agenturu pro rozvoj Střední Moravy a Magistrát města Olomouce při plánování a realizaci opatření souvisejících s cyklodopravou na komunální úrovni.This thesis analyzes the conditions for parking bicycles in the city of Olomouc. The research was conducted through participant observation in 19 selected institutions. The main parameters monitored were the following: type, capacity and bicycle rack occupancy time. Subsequently was parking conditions at institutions categorized by the length of bicycle parking. At the same time has been calculated ideal capacity of bicycle racks according to international recommendations and the racks had been assessed from the safety point of view. It was found that at seven surveyed institutions are conditions for parking bicycles totally unsuitable, five institutions were assessed as quite satisfactory. In the remaining institutions conditions of bicycle parking corresponded with international standards only partly. The results were graphically processed into information sheet and will serve as a basis for the Regional Development Agency for Central Moravia and the Municipality of Olomouc in the planning and implementation of measures related to cycling at the municipal level.