Bakalářská práce, zaměřena na problematiku týkající se dopravy, řeší dopravní chování obyvatel Olomouce a také to, jak se lidé chovají při určitých dopravních situacích. V rámci projektu GAČR byl proveden dotazníkový průzkum na vzorku 500 obyvatel města Olomouce a na základě těchto sesbíraných dat byly vytvořeny statistické a prostorové analýzy. Situacemi, které ovlivňují dopravní chování, jsou míněny uzavírky silnic, výluky jízdního řádu, apod. Práce slouží pro zjištění uspořádanosti a efektivnosti dopravy ve městě. Pojednává o využívání dopravních prostředků a výsledky jsou znázorněny na vymezené části Olomouce. Je tedy možné vidět, kde se využívá nejvíce automobil, který má velmi negativní vliv na ovzduší. Bylo zjištěno, že právě tento dopravní prostředek se využívá ve větší míře v částech Olomouce, kam nesahá městská hromadná doprava. Dalším zjištěním byl poměrně velký podíl pěší přepravy, což svědčí o dobré struktuře města. Veškerá zařízení a služby jsou v těsné blízkosti, a proto není nutné využít dopravní prostředek.The bachelor thesis focused on issues concerning transport and it solves the transport behavior of the inhabitants of the city of Olomouc and also how people behave in some traffic situations. A questionnaire survey was made on a sample of 500 inhabitants of the city of Olomouc. Analyses were based on the collected data and created spatial and statistical analysis. These situations are meant road closures, lockouts timetable, bad weather, etc. The thesis is used to determine the efficiency and orderliness of the city and analyzes the most used means of transport. Results are visualized on a defined part of Olomouc. So it is possible to see where is used most automobile that has a very negative effect on the atmosphere. It has been found that this type of transport is used more widely in parts of the city of Olomouc in which don't interfere urban public transport. Another observation was the relatively large proportion of pedestrian transportation, suggesting a good structure of the city. All facilities and services are in close proximity, and therefore it is not necessary to use means of transport.