Bakalářská práce se zabývá stručnou charakteristikou železniční sítě v Evropě, dále pak železniční sítí v ČR, kde se hlavně zaměřuje na železniční uzel v Bohumíně. Hlavním cílem bakalářské práce je zaznamenání historického vývoje železničního uzlu Bohumín, který úzce souvisí s rozvojem a vývojem samotného města. Vývoj je popsán před výstavnou, dále během a po vybudování železnice. Poslední část je věnována současnému stavu železničního uzlu, kde bude mimo jiné popsána i současná dopravní obslužnost železniční stanice Bohumín. Součástí je i porovnání dvou železniční uzlů (Bohumín a Břeclav), které tvoří železniční křižovatky na hranicích ČR. Bakalářská práce je doplněna mapami, dobovými i současnými fotografiemi, tabulkami a grafy.The bachelor thesis deals with the brief characteristics of the railway network in Europe, as well as with the railway network in the Czech Republic where it mainly focuses on the railway node in Bohumin. The main aim of the bachelor thesis is to record the historical development of the Bohumín railway junction, which is closely related to the development and development of the city itself. The development is described before the exhibition, during and after the construction of the railway. The last part is devoted to the current state of the railway junction, where, among other things, the current transport service of Bohumín railway station will be described. It also includes the comparison of two railway nodes (Bohumin and Břeclav), which form railway crossings on the border of the Czech Republic. The bachelor thesis is supplemented with maps, contemporary and contemporary photographs, tables and charts.