Cílem diplomové práce bylo zhodnotit, zda jsou vybrané charakteristiky otáčení vhodné k posouzení rizika pádu u zdatných seniorů a zda jsou tyto charakteristiky ovlivněny rychlostí chůze, během které k otáčení dochází. Výzkumný soubor tvořilo celkem 28 probandů, 21 žen a 7 mužů, ve věku 70,2 ? 4,0 let bez známého neurologického nebo muskuloskeletálního onemocnění, které by mohlo ovlivnit schopnost chůze nebo rovnováhy. Pomocí akcelerometru, umístěného na zádech v oblasti pátého bederního obratle, byla získána data o maximálním zrychlení a kvadratické chybě zrychlení v anteroposteriorním, mediolaterálním a vertikálním směru a jejich variabilita. Dále byla hodnocena doba trvání otočení a její variabilita. Podle výskytu pádu byli probandi rozděleni na skupinu seniorů, u kterých došlo alespoň k jednomu pádu a skupinu seniorů, u kterých k žádnému pádu nedošlo. Mezi těmito dvěma skupinami byly porovnávány charakteristiky otáčení. Výsledky ukázaly, že nebyl zjištěn žádný signifikantní rozdíl v hodnocených parametrech mezi oběma skupinami, ani vztah mezi rychlostí přímé chůze a maximálním zrychlením a kvadratickou chybou zrychlení ve všech směrech. Výsledky ukázaly, že s rostoucí rychlostí přímé chůze se zkracuje doba trvání otočení.The aim of this thesis was to evaluate whether selected turning characteristics are suitable for assessing the risk of falling of physically fit seniors, and whether these characteristics are influenced by the speed of walk, during which the turn occurs. The research group consisted of a total of 28 probands, 21 women and 7 men, aged 70.2 ? 4.0 years, without a known neurological or musculoskeletal disease that could affect their ability to walk or keep balance. Using an accelerometer placed on the back in the area of the fifth lumbar vertebra, data were obtained on the maximum acceleration, as well as the quadratic acceleration error in the anteroposterior, mediolateral and vertical directions, and their variability. Furthermore, the duration of the turn and its variability were evaluated. According to the occurrence of a fall, probands were divided into a group of seniors who had at least one fall, and a group of seniors who had no fall. The obtained turning characteristics were compared between the two groups. The results found no significant difference in the evaluated parameters between the two groups, as well as no relationship between the speed of linear walking and maximum acceleration, and the quadratic acceleration error in all directions. The results showed that with increasing speed of linear walk, the duration of the turn decreases.