Bakalářská práce se zabývá časoprostorovou analýzou automobilové dopravy na území města Olomouce a hlavních dopravních tazích vedoucích z okolních sídel. Dopravní situace je posuzována na základě dat společnosti Here, která jsou získávána na Katedru geoinformatiky z API Traffic Here od května 2020. Práce má za cíl zhodnotit stav dopravy v různých časových úsecích od hodin po týdny. Srovnat a zhodnotit rozdíly mezi hustotou dopravy v různých částech roku, a to jak pravidelný průběh, tak zvláštní události a situaci související s omezeními v důsledku pandemie Covid-19. V teoretické části práce jsou popsány přístupy ke sběru dopravních dat, metody jejich získávání a případné výhody nebo omezení jednotlivých způsobů. Součástí jsou jak in-situ metody sběru dat, tak metody založené na crowdsourcingu. Popsán je i význam dopravních dat pro mapování aktuální dopravní situace. Na závěr je zde krátce popsán komunikační systém města Olomouce a dopravní chování místních obyvatel. Praktická část se zabývá statistickým vyhodnocením automobilové dopravy v různých časových úsecích a grafickou vizualizací vybraných situací. Data o hustotě dopravy nejsou jediným zdrojem pro analýzu dopravní situace v Olomouci, analyzována jsou i data ze sčítání dopravy z roku 2016 a data o distribuci dopravních nehod od Policie ČR. Na základě dílčích částí práce jsou definovány dopravní špičky a dlouhodobé průměry jam faktoru v rámci města. Vytipovány problematické úseky dopravní sítě, které jsou příliš zatíženy dopravou. A tyto výsledky jsou srovnány s výsledky analýz publikovaných v rámci Plánu udržitelné městské mobility. Součástí hodnocení je i stručné zhodnocení vlivu dopravy na životní prostředí a kvalitu života ve městě.The bachelor's thesis deals with the spatiotemporal analysis of automobile traffic in the city of Olomouc and the main transport routes leading from the surrounding settlements. The traffic situation assessment is based on data from the company Here, which are being obtained via the Department of Geoinformatics from the API Traffic Here since May 2020. The work aims to evaluate the traffic situation in different time periods from hours to weeks. To compare and evaluate the differences between the traffic density in different parts of the year, both the regular daily course and the special events and situations related to the restrictions due to the Covid-19 pandemic. The theoretical part of the thesis describes the approaches to the collection of traffic data, methods of obtaining them and the possible advantages or limitations of individual methods. Both in-situ data collection methods and methods based on crowdsourcing are included. The importance of traffic data for mapping the current traffic situation is also described. Finally, a transportation system of the city of Olomouc and the traffic behaviour of local residents is shortly introduced. The practical part deals with the statistical evaluation of car traffic in different time periods and graphical visualization of selected situations. Data on traffic density are not the only source for the analysis of the traffic situation in Olomouc, data from the 2016 traffic census and data on the distribution of traffic accidents from the Police of the Czech Republic are also analyzed. Based on the sub-parts of the work, traffic peaks and long-term averages of the jam factor within the city are defined. Problem sections of the transport network that are often prone to congestion have been identified. And these results are comparable to the results of the analysis published under the Sustainable Urban Mobility Plan. The evaluation also includes a brief assessment of the impact of transport on the environment and the quality of life in the city.