Bakalářská práce se zaměřovala na problematiku dopravní dostupnosti veřejné autobusové dopravy v převážně venkovských obcích Moravskoslezského a Olomouckého kraje. Hlavním cílem práce byla typizace obcí a jejich následné vyhodnocení. Pro vyhodnocení byla použita modifikovaná metodika Directorate-General for Regional and Urban Policy Evropské komise, která hodnotí obce na základě (1) četností odjezdů ze zastávek veřejné autobusové dopravy a na základě (2) časové dostupnosti jednotlivých zastávek. Primárně bylo pracováno s jízdními řády, a geografickými daty autobusové infrastruktury (zastávky, označníky atd.). Práce se úzce specializovala na veřejnou meziměstskou autobusovou dopravu. Výsledkem práce bylo vymezení 7 typů obcí. Ty byly následně prostorově a statisticky vyhodnoceny a srovnány.The bachelor's thesis focused on the issue of accessibility of public bus transport in predominantly rural municipalities of the Moravian-Silesian and Olomouc Regions. The main goal of the work was the classification of municipalities and their subsequent evaluation. The modified methodology of the Directorate-General for Regional and Urban Policy of the European Commission was used for evaluation, based on (1) frequency of departures from public bus stops and based on (2) time availability of individual stops. Primarily, work was conducted with timetables and geographical data of the bus infrastructure (stops, markers, etc.). The work closely specialized in public intercity bus transport. The result of the work was the definition of 7 types of municipalities. These were then spatially and statistically evaluated and compared.