Magisterská práce se zabývá tématem dopravní bezpečnosti a oslnění na českých silnicích. Teoretická část je zaměřena na samotný lidský zrak, jehož funkčnost je nutná pro bezpečné řízení motorových vozidel. Jsou popsány druhy oslnění a možnosti jeho měření, zmiňujeme zdroje světel ve vozidlech. Popisujeme světelné znečištění, které působí změny v psychice lidí. Cílem výzkumu bylo zjistit, jak často se řidiči setkávají s oslněním, a která světla a vozidla je oslňují nejčastěji. Dílčím cílem bylo zmapování faktorů, které souvisejí s dopravní bezpečností a chováním lidí při výběru automobilových světel. Výzkumný soubor byl tvořen 553 respondenty, z nichž bylo 540 řidičů osobních automobilů, 6 řidičů nákladního automobilu nebo autobusu a 7 řidičů motorky či mopedu. Metodou tvorby dat byl nestandardizovaný dotazník vlastní konstrukce mapující tuto problematiku. Data byla zpracována pomocí programu Microsoft Office Excel a k ověření statistických hypotéz byly využity testy chí-kvadrát v softwaru Statistica 12. Výsledky naznačují, že se podařilo vcelku dobře zmapovat zkoumanou problematiku a poskytnout přehled o tom, jak velkým problémem oslnění pro české řidiče je.This diploma thesis deals with topics of traffic safety and glare while driving on the Czech roads. The theoretical background is focused on the human sight, whose functionality is essential for safe driving. The author describes glare types, measuring options and sources of lights in the motor vehicles. Also, light pollution, which causes severe changes in the human psyche, is discussed. The aim of the empiric part of thesis was to find out how often the drivers are glared on the roads and which lights and motor vehicles inflict a glare the most. Furthermore, the author analyses the factors that are linked to the traffic safety and human behaviour in the process of choosing car lights. A research sample was consisted of 553 respondents (540 car drivers, 6 lorry drivers or bus drivers, 7 motorbike or moped rider). The author had created own non-standardized questionnaire for data collection. The gained data were processed by using program Microsoft Office Excel and hypothesis were verified by application of chi-square tests in Statistica 12. The results support the author´s intention. They provide a nice view on explored issues on the Czech road and suggest that the glare presents serious problem for the Czech drivers.