Kvalifikační práce se zabývá svahovými nestabilitami ve vybrané části Šerácké hornatiny. Z digitálního modelu reliéfu a leteckého měřického snímku z roku 1946 jsou na západních svazích Červené hory (1 333 m n. m.) určeny průběhy murových drah, které byly reaktivovány při mimořádné srážkové situaci 1. června 1921. Tato událost a její důsledky na svazích Červené hory představují z hlediska rozsahu jednu z největších přírodních katastrof, které byly v oblasti Hrubého Jeseníku zaznamenány. Cílem práce je kvantifikace murových drah na západním svahu Červené hory a následné vyhotovení mapových výstupů znázorňujících jejich rozložení na svahu. Dále fyzickogeografický popis území (horninové prostředí, pedologická charakteristika, klimatické podmínky atd.) a sanační opatření provedená v místech murových drah a murových akumulací. Na základě terénního průzkumu je zhodnocen aktuální stav obnovy lesa na území murových drah, stejně tak i dochovaných sanačních opatření.This bachelor thesis focuses on the slope instabilities in selected part of Šerácká hornatina. The debris flows courses, located on the west side of Červená hora Mt. (1 333 m.a.s.l.), are determined from the digital terrain model and aerial survey photo from 1946. These debris flows were reactivated during unusual and very intensive rain on June 1, 1921. This event and its consequences on slopes of Červená hora Mt. represent one of the biggest environmental disasters ever recorded in Hrubý Jeseník Mts. This thesis aims on quantification of debris flows on Červená hora Mt. Maps showing their location are also created. The description of physical and geomorfological conditions (such as geological and pedological characteristics, climatic conditions etc.) is included as well as the description of remediation measures in the places where debris flows and debris accumulations occurred. Based on the terrain survey, the current state of forest regrowth along with the remediation measures still present is assessed.