Cílem diplomové práce je provést analýzu použití map a kartografických výstupů v různých informačních systémech pro cestující veřejné hromadné dopravy a vyhodnocení míry schematizace, vyjadřovacích prostředků a výtvarného stylu v nich použitých s ohledem na zvýšení jejich efektivity a zároveň zjištění vlivu schematizace těchto kartografických výstupů na vnímání zobrazeného území čtenářem pro zvýšení atraktivity cestování veřejnou hromadnou dopravou. Je provedena analýza sbírky 80 schematických map domácích i zahraničních, klasifikace podle výtvarného stylu, míry schematizace a dalších kritérií. Je provedeno uživatelské testování metodou eye-tracking na 35 stimulech, a metodou rozhovoru v ohniskové skupině. Dále jsou připraveny dotazníky zaměřené na uživatele, tvůrce i dopravce v českém i anglickém jazyce. Je kladen důraz na zjištění vytváření a používání schematických map v praxi a zařazení poznatků do analýzy. Výsledky jsou prezentovány ve formě návrhu postupu tvorby efektivní schematické mapy pro cestující, prezentované na příkladu prototypu optimální schematické mapy systému městské hromadné dopravy v Olomouci.The aim of the diploma thesis is to analyze the use of maps and cartographic outputs in various information systems for public transport passengers and to evaluate the degree of schematization, the means of expression and the visual style used in them with an aim to increase their efficiency and at the same time to determine the effect of schematization of these cartographic outputs on the perception of the displayed area by users with an aim to increase the attractiveness of travel by public transport. An analysis of the collection of 80 schematic maps of domestic and foreign origin, classification according to design style, schematic scale and other criteria is performed. Performed are several user analysis experiments, eye-tracking experiment consisting of 35 stimuli and a focus group interview. There are also prepared questionnaires focused on users, map authors and transportation authorities in both Czech and English. Emphasis is placed on finding out the creation process and use of schematic maps in practice and collecting this knowledge. The results are presented in the form of a proposal for the process of creating an efficient schematic map for passengers presented on the example of the prototype optimal schematic map of the public transport system in Olomouc.