Disertační práce se zaměřuje na aspekty rozhodování dopravních policistů, konkrétně na souvislost atraktivity pachatele, sebepojetí dopravního policisty, resp. směr agrese dopravního policisty, a posouzení přestupku. Téma je teoreticky interpretováno z pohledu recipročního determinismu. Cíle: Cílem práce je popsat sebepojetí a prevalenci směrů agrese u dopravních policistů, dále zjistit zda, a případně jaká je souvislost mezi těmito fenomény a hodnocením přestupků; a mezi atraktivitou pachatele a hodnocením přestupku. Metody: Modelové přestupky na posouzení, škála postav BOBR, Rosenbergova škála sebepojetí, Rosenzweig PFT (C-W). Soubor: n=356 dopravních policistů ze sedmi krajů ČR, což je více než 10 % cílové populace. Výsledky: nebyla prokázána souvislost mezi sledovanými fenomény a výší pokuty (v Kč). Existuje souvislost mezi atraktivitou pachatelky a slovním zhodnocením přestupku. V Rosenbergově škále sebehodnocení dopravní policisté skórují výrazně vysoko. Prevalence směru agrese je u dopravních policistů shodná se standardizačním vzorkem populace.This dissertation focuses on aspects of decision-making of traffic policemen, particularly on the connection between the offender's attractiveness, the traffic policeman's self-esteem, or rather his direction of aggression, and assessing the offence. The topic is theoretically interpreted from the perspective of reciprocal determinism. Goals: The aim of the work is to describe self-esteem and prevalence of directions of aggression among traffic policemen, further on to find out if and how strong is the correlation between these phenomena and assessing offences; and between the offender's attractiveness and the offence assessing. Methodology: Model offences to be assessed, BOBR figure-rating scale, Rosenberg self-esteem scale, Rosenzweig PFT (C-W). Sample: n=356 traffic policemen from seven regions of the Czech Republic, which is more than 10% of the target population. Results: No correlation was proved among monitored phenomena and the amount of penalty (in CZK). There is a correlation between attractiveness of the female offender and verbal assessment of the offence. In the Rosenberg self-esteem scale traffic policemen score significantly high. Prevalence of directions of aggression among traffic policemen is identical with the standardization sample of population.