Počet záznamů: 1
Poranění jednotlivých tělesných krajin jako následek dopravních nehod, se zvláštním zřetelem na poranění posádek osobních automobilů
Údaje o názvu Poranění jednotlivých tělesných krajin jako následek dopravních nehod, se zvláštním zřetelem na poranění posádek osobních automobilů [rukopis] / Martin Dobiáš Další variantní názvy Poranění jednotlivých tělesných krajin jako následek dopravních nehod, se zvláštním zřetelem na poranění posádek osobních automobilů Osobní jméno Dobiáš, Martin (autor diplomové práce nebo disertace) Překl.náz Injury to Individual Physical Areas as a Result of Traffic Accidents, with Special Emphasis on Injury Crews of Passenger Cars Vyd.údaje 2014 Fyz.popis DVD Poznámka Ved. práce Svatopluk Loyka Oponent Přemysl Klír Oponent Miloš Sokol Dal.odpovědnost Loyka, Svatopluk (školitel) Klír, Přemysl (oponent) Sokol, Miloš (oponent) Dal.odpovědnost Univerzita Palackého. Ústav patologie (udelovatel akademické hodnosti) Klíč.slova dopravní nehody * řidič * pasažér * poranění * pasivní bezpečnost * traffic accidents * drivers * passengers * injuries * passive safety Forma, žánr disertace dissertations MDT (043.3) Země vyd. Česko Jazyk dok. čeština Druh dok. PUBLIKAČNÍ ČINNOST Titul Ph.D. Studijní program Doktorský Studijní program Patologická anatomie a soudní lékařství Studijní obor Patologická anatomie a soudní lékařství kniha
Kvalifikační práce Staženo Velikost datum zpřístupnění 00190334-553729830.pdf 15 3.3 MB 05.03.2014 Posudek Typ posudku 00190334-opon-859915242.pdf Posudek oponenta Průběh obhajoby datum zadání datum odevzdání datum obhajoby přidělená hodnocení typ hodnocení 00190334-prubeh-311841745.pdf 24.08.2008 05.03.2014 21.05.2014 S 2
Cílem retrospektivní studie bylo, z poranění osob zemřelých při dopravních nehodách jako osádky osobních automobilů, zjistit vliv zdokonalování a rozvoje pasivních bezpečnostních prvků v dopravě na charakter a distribuci utrpěných poranění. Do studie bylo zahrnuto 231 osob zemřelých v letech 1981?1985 a 185 zemřelých v letech 2006?2010. Statistická analýza byla provedena s využitím Wilcoxonova dvouvýběrového testu, Kruskal-Wallisova a chí-kvadrát testu. Hodnota p$<$0,05 byl považována za signifikantní.Retrospective study objective was to find how improvement and development of passive safety measures influence a character and distribution of injuries suffered. Observation was based on injuries of car crew who died during traffic accidents. Research sample included 231 people who died in between 1981 and 1985, and 185 people who died between 2006 and 2010. Statistic analyses was performed using Wilcoxon two sample test, Kruskal-Wallis test, and Chi-squared test. Value p?0,05 was considered as statistically significant.
Počet záznamů: 1