Cílem této diplomové práce je popsat osobnostní charakteristiky řidičů, kteří dosáhli maximálního počtu bodů v bodovém hodnocení řidičů. Dílčím cílem je identifikovat osobnostní charakteristiky řidičů, kteří řídili pod vlivem alkoholu. V teoretické části se zabýváme osobnostními a výkonovými vlastnostmi řidiče, diagnostikou, systémem bodového hodnocení, rizikovým chováním v dopravě a relevantními zahraničními výzkumy, které se vztahují k dané problematice. V empirické části porovnáváme uvedené skupiny řidičů jak s populační normou, tak mezi sebou navzájem. Ke zjišťování osobnostních charakteristik používáme dotazník SPARO. Výsledky výzkumu ukazují, že se obě skupiny řidičů signifikantně liší jak ve srovnání s populační normou, tak mezi sebou navzájem v osobnostních charakteristikách, které jsou v tomto dotazníku integrované do souhrnnějších dimenzí.The aim of this thesis is to describe the personal characteristics of drivers who have reached the maximum number of points in demerit point system. A partial objective is to identify personal characteristics of drivers, who drove under influence of alcohol. The theoretical part deals with personal and performance characteristics of drivers, diagnostics, demerit point system, risk behavior in traffic and relevant foreign research related to the issue. In the empirical part we compare given groups of drivers with both general population and with each other. To identify personal characteristics we use the questionnaire SPARO. The results of this research show that both groups of drivers considerably differ from each other, as compared with the general population as well as with each other, in personal characteristics that are in this questionnaire integrated into more comprehensive dimensions.