Jedním z výzkumných směrů, kterým se zabývá katedra geoinformatiky v Olomouci, je Prostorové modelování geografických jevů v GIS. Mezi tyto jevy patři také mlha, jejíž modelování je potřebné zejména kvůli jejím negativním vlivům na okolí. Pochopení složitosti vzniku mlhy je základem pro sestavení vhodného modelu pro modelování tohoto jevu. Včasná předpověď by mohla varováním na možný stav mlhy omezit rizika s ní spojené. Cílem magisterské práce je ověření možností modelování mlhy v GIS. Teoretická část práce má za cíl získat maximum poznatků studiem literatury a konzultací s odborníky. Hlavním cílem je zde vytipovat proměnné mající vliv na vznik mlhy a zhodnotit je z hlediska jejich použití pro modelování v GIS. Na základě vhodných proměnných se pokusit o návrh algoritmu pro modelování mlhy ve vybraném GIS softwaru. Jako vstupní data pro analýzu a návrh vztahů budou použita pozorování vybraných proměnných z letiště Brno-Tuřany a pro ověření vztahů v daném algoritmu budou použita data z Letiště Ostrava. Letištní data jsou vztažena k jednomu bodu, což zabraňuje prostorovému modelování, jeho možnosti jsou však rozebrány v teoretických kapitolách a diskuzi. Pro návrh modelu s vybranými proměnnými byl zvolen ve statistický software RStudio.The aim of this thesis was verify the possibilities of fog modelling in GIS (geographic informational system). One of the research directions on the Department of geoinformatics on the Palacky University is the spatial modelling of geographic phenomenon in GIS. The fog is one of these phenomena and fog modelling is necessary particularly because of its negative effects on surroundings. Understanding the complexity of fog formation is a basis for building a suitable model for fog modelling. The aim of the thesis is to verify the possibility of fog modeling in GIS. The theoretical part aims to gain maximum knowledge of literature study and consultation with experts. The main objective here is to identify variables affecting the formation of fog and assess them in terms of their use for modeling in GIS. On the basis of appropriate variables to try to design an algorithm for fog modeling in the selected GIS software. As input data for analysis and design relationships was used observations of selected variables from the airport and Brno-Turany to verify relations in the algorithm are based on data from Ostrava airport. The traffic data is referenced to a single point, which prevents spatial modeling, but its possibilities are discussed in chapters and theoretical discussion. For the design model with selected variables were chosen in the statistical software RStudio.